{"id":26593,"date":"2026-10-12T14:30:23","date_gmt":"2026-10-12T12:30:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.united-europe.eu\/?p=26593"},"modified":"2026-10-12T14:46:34","modified_gmt":"2026-10-12T12:46:34","slug":"realistisch-zu-sein-heisst-besorgt-zu-sein-politischer-stammtisch-in-bruessel-what-next-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.united-europe.eu\/de\/2026\/10\/realistisch-zu-sein-heisst-besorgt-zu-sein-politischer-stammtisch-in-bruessel-what-next-europe\/","title":{"rendered":"Realistisch zu sein hei\u00dft, besorgt zu sein: Politischer Stammtisch in Br\u00fcssel: „What Next, Europe?“"},"content":{"rendered":"

Am 28. September<\/strong> kamen mehr als 40 G\u00e4ste in der Vertretung des Landes Baden-W\u00fcrttemberg bei der EU zu unserem Politischen Stammtisch in Br\u00fcssel<\/strong> zusammen. Die Frage des Abends war einfach: What Next, Europe?<\/strong> Die Antwort von G\u00fcnther H. Oettinger, Pr\u00e4sident von United Europe, fiel ern\u00fcchternd aus: Realistisch sein hei\u00dft, besorgt zu sein<\/em>.<\/p>\n

\"\"Drei Priorit\u00e4ten auf der Br\u00fcsseler Agenda<\/strong>
\nBis zum Jahresende bestimmen drei Themen die Br\u00fcsseler Agenda: der n\u00e4chste Mehrj\u00e4hrige Finanzrahmen (MFR)<\/strong>, die Zukunft des Verbrennungsmotors<\/strong> und, aktueller denn je, die Omnibus Pakete<\/strong> zum B\u00fcrokratieabbau.<\/p>\n

Priorit\u00e4t 1: Der Verbrennungsmotor – nicht nur auf Paris und Berlin schauen<\/strong>
\nDie Ministerpr\u00e4sidenten von Bayern, Baden-W\u00fcrttemberg und Niedersachsen haben sich an die EU-Institutionen gewandt. Sie fordern, den Automobilsektor zu stabilisieren. Gemeint ist die Produktion von PKW, LKW und Bussen in Deutschland Regionen, ebenso wie die vielen Zulieferer, die f\u00fcr Regionen in der gesamten Europ\u00e4ischen Union wichtig sind.
\nIn Hauptst\u00e4dten und Metropolen wie Paris und Berlin liegt der Fokus auf Elektromobilit\u00e4t. Doch ein Blick auf die wachsenden M\u00e4rkte der Welt zeigt ein anderes Bild: Argentinien, Brasilien, Indien, Indonesien, Malaysia und andere. Selbst 2026 fehlt dort die Infrastruktur f\u00fcr einen Umstieg auf Elektro. Europa braucht effiziente Verbrennungsmotoren und muss sie auch nach 2035 weiter produzieren und exportieren.<\/p>\n

Priorit\u00e4t 2: Omnibus – r\u00fcckg\u00e4ngig machen, was erst gestern beschlossen wurde\u00a0<\/strong>
\nNormalerweise wird eine Richtlinie oder Verordnung nach 15 oder 20 Jahren \u00fcberpr\u00fcft und dann \u00fcberarbeitet oder aufgehoben. Heute m\u00fcssen bereits Gesetze aus den Jahren 2023 und 2024 ge\u00e4ndert oder abgeschafft werden. Beispiele sind CBAM, CSRD und die Taxonomie, dazu weitere Vorschriften, die Berichte und Berechnungen hinter jedem Produkt verlangen. Sie alle sind hochb\u00fcrokratisch.
\nDieselben Abgeordneten, Referatsleiter, und Generaldirektionen, die diese Gesetze vor vier Jahren verabschiedet haben, m\u00fcssen ihr eigenes Werk nun in die Geschichtsb\u00fccher verbannen. „So\"\" eine Situation habe ich in meiner gesamten politischen Laufbahn noch nie erlebt!“ sagte Oettinger.<\/p>\n

Priorit\u00e4t 3: Der MFR – wer bekommt was, und wie viel?\u00a0<\/strong>
\nDie Mitgliedsstaaten fordern mehr Geld f\u00fcr die Regionalpolitik und eine stabile Finanzierung der Landwirtschaft. Offen ist die Gesamtgr\u00f6\u00dfe des Haushalts im Verh\u00e4ltnis zum BIP: mehr als in den vergangenen Jahren, gleich viel, oder weniger? Ob bis Jahresende ein Kompromiss gelingt bleibt abzuwarten.<\/p>\n

\"\"2027: Ein entscheidendes Wahljahr<\/strong>
\nOettingers Ausblick auf 2027 ist skeptisch. In sieben Mitgliedsstaaten wird gew\u00e4hlt, darunter vier der gr\u00f6\u00dften: Frankreich, Italien, Spanien und Polen. Wie Europas Governance aussehen wird, wissen wir fr\u00fchestens Ende n\u00e4chsten Jahres.
\nUnd genau um Governance geht es. Auf der einen Seite Donald Trump mit seiner erratischen Politik. Auf der anderen Xi Jinping, dessen Einfluss in Afrika und dar\u00fcber hinaus w\u00e4chst. Auf einer dritten Putin, der nicht verhandeln will. Europa steckt dazwischen in einer Sandwich-Position: einerseits stark und weitgehend geeint, andererseits schwach.
\nDie zahlen l\u00fcgen nicht. Im Jahr 2000 stand Europa f\u00fcr rund 25% des globalen BIP, etwa so viel wie die USA, w\u00e4hrend China bei 7% lag. Heute halten die USA rund 28%, China ist auf etwa 17% gestiegen, und Europa ist auf 17% gefallen. Europa ist nicht mehr wettbewerbsf\u00e4hig.
\nDas betrifft uns alle: B\u00fcrger, Politik und Unternehmen. Europa muss besser werden und mehr leisten. Vor allem muss es mehr in Forschung und Entwicklung investieren, um aus der Sandwich-Position herauszukommen. Stagnation und Rezession machen es schwer, unseren Lebensstandard zu halten. Wenn Menschen sich sorgen, wie sie den Lebensstandard f\u00fcr ihre Familien und Kinder sichern sollen, k\u00f6nnen sie w\u00fctend werden. Und w\u00fctende W\u00e4hler wenden sich den extremen R\u00e4ndern zu, rechts wie links.
\nIn Frankreich h\u00e4ngt alles von der Mitte ab. Ohne einen starken Kandidaten der Mitte wird Frankreich zwischen extremer Linker und extremer Rechter zerrieben. Das h\u00e4tte gravierende Folgen f\u00fcr die Ausrichtung der Europ\u00e4ischen Union.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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